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自雷军提出了风口论，造风口与追风口，便成为互联网企业的头等大事。所谓风口，即为趋势，踏上风口就是顺应了行业大势，各种资源自然积聚，事半功倍。道家经典《阴符经》有云“观天之道、执天之行，尽矣”，站在企业的角度来解读，这里的天道便可理解为趋势，观察趋势、顺应趋势，就足够了。
燃油车合营品牌败退自主品牌带量不带价长安汽车在燃油车市场的困境并不是其独有，而是国内车企的通病，那就是自主不强，全靠合资。长安福特、长安马自达两大合资品牌是长安汽车的“利润奶牛”，在2018年，因为换代和市场竞争原因，长安汽车的合资品牌竞争力便开始减弱，全年的汽车销量已经出现20%的下滑，进入2019年，下滑状况依然未出现好转，公司一季度便出现20亿的亏损，长安汽车方面曾表示，亏损主要是因为合营企业（长安福特和长安马自达）投资收益下降所致。
据中国青年报5月31日报道，有关国际电气与电子工程师协会（IEEE）限制中国华为公司员工的猜测得到了证实。5月30日上午，这家总部位于美国的跨国学术团体通过一份书面声明承认，5月16日，美国商务部工业和安全局将华为加入出口管制的“实体名单”，“美国政府的法规限制了华为公司及其员工无法参与IEEE一些通常不向公众开放的活动，包括一部分的出版物的同行评议和编辑过程，而IEEE需要合规”。
贵州：在国企战略性重组上迈出新步伐贵州政府工作报告提出，2019年要深入推进国有企业战略性重组。全省国有企业都要定位定向，聚焦主业做精做强。推动重组的盘江煤电、乌江能源等企业集团加快成长为行业领军型企业。今年还要在国有企业战略性重组上迈出新步伐，促进资源要素向优势企业集中。加强与在黔央企的深度合作和项目对接，实现地方经济与企业发展双赢。
成立于2013年，外界耳熟能详的广告语是“拉货就找货拉拉”。其官网显示，截至2019年6月，货拉拉业务范围已覆盖166座中国大陆城市，港台、东南亚及印度14座城市，平台月活司机30万，月活用户达400万。其实，货拉拉迅速发展离不来资本助力。今年2月21日，货拉拉宣布，已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资额为3亿美元，由钟鼎资本、PV Capital跟投，顺为资本、襄禾资本等老股东也持续跟投，光源资本担任本次融资的独家财务顾问。
从中国进口导致了美国制造业就业岗位的丧失，实际上美国自己的研究机构表明，美国制造业就业机会的减少，在中国加入世贸组织之前就已经发生了，主要是因为科技进步、劳动生产率提高，导致了美国制造业就业减少，把这归咎于中国，是毫无根据、毫无道理的。回应7知识产权保护
